华北汽车文旅小镇石家庄西北物流产业聚
《石家庄西北物流产业聚集区总体规划（-）》编制工作已经初步完成。
编制背景
为落实国家、省有关文件精神，进一步巩固提升石家庄国家区域性物流节点城市地位，优化全市现代物流产业布局，推进鹿泉区国民经济转型升级和区域协调发展，特制定本规划。
规划期限
规划期限为-年，其中：近期：-年；远期：-年；远景：年以后，展望至年。
规划范围
石家庄西北物流产业聚集区位于石家庄西北部，距离石家庄中心仅15公里。规划范围北至石闫线，西至现状鼎鑫路，南至大河路，东至现状石闫路，面积47.90平方公里。
现状概况
聚集区内涉及宜安村南许营村、北故城村、南故城村、大河村等19个行政村，总人口3.7万人。其中李村镇1.0万人、宜安镇0.9万人、大河镇1.8万人。聚集区内现状用地包含农林用地、工业用地、物流仓储用地、村庄建设用地、区域交通设施用地、居住用地、公共管理与公共服务设施用地、道路与交通设施用地、特殊用地和水域用地共10类用地。其主要用地有工业用地、物流仓储用地、村庄建设用地和区域交通用地等。
发展定位
立足石家庄，服务京津冀，以商贸物流为重点、产业物流为支撑、陆港物流为亮点，分拨集散物流为依托，建设产业兼容式、产城融合型现代物流产业聚集区，打造宜居、宜业、宜游的包容性、智慧型人文新区。
人口规模规划年总居住人口为5万人，总就业人口为6万人；年总居住人口为12万人，总就业人口为15万人；年总居住人口为18万人，总就业人口为21万人。
用地规模规划年聚集区总用地面积控制在13.30平方公里以内；年聚集区总用地面积控制在47.90平方公里以内；远景至年，总用地面积控制在71.49平方公里以内。
土地使用规划
规划原则
（1）弹性生长充分利用现有土地资源，采用弹性生长布局方式，构建“Z”字型生长模式，以线带面，圈层生长，带动聚集区及周边发展。
（2）生态融合充分利用鹿泉优良的景观资源，挖掘“山、水、园、田、林、城”等各种自然要素，塑造丰富多元的、具有当地特色的地域绿地景观系统。
（3）高效集约土地使用统筹兼顾，全面安排，高效利用，集约发展。
用地构成
聚集区总用地面积为.34公顷，其中城市建设用地面积为.91公顷，占规划总用地面积的96.21%，包括居住用地、公共管理与公共服务用地、商业服务业设施用地、工业用地、物流仓储用地、道路与交通设施用地、公用设施用地、绿地与广场用地八大类。其他城乡建设用地94.26公顷，占规划总用地面积的1.97%，主要为区域交通设施用地。非建设用地87.17公顷，占规划总用地面积的1.82%，以水域为主。
空间布局结构
规划形成“一轴、一核、三心、四区”的空间结构形式。
一轴：Z字型功能拓展轴。即由石闫线、京赞公路和大河路串联形成的一条“Z”字型产业拓展轴。
一核：陆港商务办公核。即在西柏坡高速、京昆高速石太北线和京赞公路围合形成的陆港服务商务办公空间，作为整个聚集区核心。
三心：宜安商业生活中心、曲寨商业生活中心、大河商业生活中心。分别依托宜安、曲寨和大河现有基础发展生活服务功能，建设商业生活中心，聚集人气，增加聚集区内部活力。
四片区：分拨集散物流区、陆港物流区、产业物流区、商贸物流区。即从西北至东南划分出不同的特色物流产业片区。
产业总体布局
依托铁路编组站、高速公路出入口交通优势，主要布局分拨集散物流，并兼容配套工业。在规划区的中北部区域，国省干线、高速公里以及铁路纵横穿插，为整个园区交通枢纽，功能定位为陆港物流区，并兼容配套工业。
规划区中东部区域布局产业物流，并兼容配套一定量的工业。其与商贸物流的仓储配送及流通加工形成有效衔接。
规划区南部区域依据其自身区位特点，定位为商贸物流区，主要布局商贸物流企业，同时兼容一定量的工业。
道路系统规划
结合地形和物流产业区道路相关要求，本次规划把道路等级分为4类，分别是高速公路、主干路、次干路和支路，形成了“六横八纵”的主干路网骨架结构。
高速公路：建立城市间的交通联系，承担城际长距离出行，不属于城市道路分类体系。
主干路：连接聚集区各组团间、分区间的干路，以生活性和交通性功能为主。交叉口采用平交。道路断面设置机动车道、非机动车道和人行道。
次干路：分区内部道路，为分区交通集散服务，兼有集散交通和服务性功能。交叉口采用
平交。道路断面设置机动车道和人行道。
支路：城市支路是次干路与街坊内部道路的连接线，以服务功能为主。交叉口采用平交。设置机动车道和人行道。根据需要，部分支路可仅限公交车和行人通行。
绿地景观系统规划
规划充分利用太行山脉、古运河等自然生态要素，结合总体功能布局及铁路、高速、景观大道等交通干线的组织，形成“两轴、三廊、四带、四核”的开放式绿地系统。
“两轴”依托聚集区内两条景观大道，即物流大道文化景观轴、大河路文化景观轴。
“三廊”指：连接太行山脉和黄壁庄水库的生态景观廊道、两条连接太行山脉和石津干渠的
生态景观廊道,共三条楔形生态廊道。
“四带”为：太行山脉景观带、铁路生态景观带、古运河和石津干渠生态景观带。
“四核”分别为：入口景观核心、商务景观核心、大河镇、宜安镇生活景观核心。
市政公用设施用地规划
聚集区内规划布局1处供水用地、1处排水用地、4处供电用地、2处供燃气用地、4处通信用地、2处广播电视用地、1处环卫用地、7处消防用地、5处供热用地，满足聚集区发展需求。
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