石家庄微城事
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石家庄地铁3号线二期首个车站开工
由中铁建华北公司承建的3号线二期工程与一期工程衔接，呈东西走向，起于三教堂站（不含），止于北乐乡站，全长8.1公里，设5站5区间，均为地下站（中仰陵站、天山大街站、南豆站、韩通站、北乐乡站），平均站间距1.4公里，终点设北乐乡车辆段一处。
率先开工的韩通站由中铁十五局承建，于近日开始主体工程建设。该站位于太行大街与规划金沙江路交口，沿规划金沙江路敷设。
3号线二期工程韩通站已实现首个开工，中仰陵站和南豆站也已经陆续开始围挡。根据年地铁在建工程计划节点目标，3号线二期要实现全面开工建设，车站主体完成30%以上，具备盾构始发接收的条件，同时进行部分盾构区间掘进施工。3号线二期工程预计于年通车试运营。（摄影：刘沛然）
地铁3号线工程概况
地铁3号线是我市轨道交通线网规划中的一条西北—东南走向的骨干线路。3号线一期工程分布在中心城区范围，沿联盟路、中华大街、石家庄站、塔北路敷设，线路全长19.5公里，设站17座。
年
5月4日
南位站-塔谈南站区间左线顺利贯通
5月4日18时30分，随着“冀龙2号”盾构机刀盘缓缓转动，由中铁上海局承建的石家庄地铁2号线一期工程02标段—南位站-塔谈南站区间左线顺利贯通。这标志着石家庄地铁2号线南位站-塔谈南站区间已实现双线贯通。南位站-塔谈南站区间以南位站为起点，由南向北双线推进。
3号线二期的开工建设
无疑将延伸和放大3号线一期的交通便利
使庄亲们的出行更加快捷！
中山路（建设大街-地道桥）明日恢复通行
从明天开始
中山路（建设大街-地道桥）就要恢复通行啦！
改造后的中山路将有哪些变化？
一起来看
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5月8日，中山路（建设大街-地道桥）南半幅机动车道完成沥青混凝土摊铺，预计5月11日通车；
中山路（地道桥-中华大街）南半幅机动车道路基施工工艺特殊，预计5月15日左右通车。
中山路（建设大街一中华大街）自4月9日起对南半幅快车道围挡施工，目前建设大街——京广铁路桥口完成沥青面层摊铺，比预计工期提前了5天。南半幅通车后，转入北半幅施工，预计6月下旬完成快车道施工。
中山路提升改造后，全线机动车道提升为双向六车道；设立公交专用道，重新规划站台位置，实现公交、地铁零换乘；增加智能交通微波检测器，建成智慧检测诱导大道，实现智能交通。
公交55路、60路临时调整
因谈固大街与中山路口
于5月10日中心开槽施工
影响公交车由中山路东口
和谈固大街南口左转中山路通行
届时公交55路、60路临时调整
方案如下：
55路方案
55路开往火车站时，由中山路临时绕行谈固西街、裕华路复原线，返回白佛客运站时不变。
谈固南大街西侧临时撤销谈固东、建明小区站位；裕华路北侧临时撤销国际名邸站位。
中山路北侧临时增设谈固东站位；谈固西街西侧临时增设谈固、移动电视公司站位。
60路方案
60路开往博物院时，由谈固大街临时绕行裕华路、谈固西街、中山路复原线，返回位同时不变。
谈固大街东侧临时撤销国际名邸、建明小区站位；中山路北侧临时撤销谈固东站位。
裕华路北侧临时增设国际名邸站位，谈固西街东侧临时增设移动电视公司、谈固小区站位。
平赞高速首条千米长隧道左线贯通
近日，平赞高速赵村铺隧道左线顺利贯通，该隧道是平山至赞皇高速公路首条贯通的千米以上隧道，为全线通车奠定了基础。
太行山高速公路在我市由西柏坡至阜平高速公路（西阜高速）和平山至赞皇高速公路（平赞高速）两部分组成。其中，平赞高速总建设里程.5公里，其主线起自井陉县小作镇南石门村东与石太北线相交，经矿区、井陉、元氏，止于赞皇县南峪村南邢台市界，长81.9公里；支线起于石家庄西南环枢纽互通，经鹿泉区，在元氏县北正乡与主线相接，长24.1公里。
“该隧道自年11月10日开工以来，坚持高标准施工，实现了安全质量‘零事故’的目标。”施工单位相关负责人介绍，该隧道左线开挖段长米，是平赞高速首条贯通的千米以上隧道。
市交通局相关负责人表示，赵村铺隧道左线贯通，为全线通车奠定了基础。截至目前，平赞高速路基工程累计完成41.2%，桥涵工程累计完成51.5%，隧道工程累计完成67.6%。全线建设正在加速推进中，将于年底完工。
石家庄至北海航线将复航
据悉，停航1个月之久的石家庄至北海航线将于年5月24日正式复航。
石家庄至北海航班号为9C，早上9：00从石家庄正定机场起飞，12：35到达北海福成机场，北海至石家庄航班号9C，下午13：25从北海福成机场起飞，16：20到达石家庄正定机场，5月24日至6月18日班期为每周一、二、四、六执行，6月19日至6月30日班期为天天班。
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