鹿泉区李村镇规划曝光未来5年大发展这些
近日，搜狐焦点获悉，鹿泉区政府网站发布了《石家庄市鹿泉区产业布局规划》（以下简称《规划》）发布。据悉，该《规划》的编制日期为年8月，执行期为-年。
具体来看，《规划》表示，鹿泉区定位为省会西花园、战略性新兴产业发展高地、独具特色的省会新城区和生态休闲地；产业定位为围绕城市定位，优化产业布局，系统打造先进制造业基地、现代物流基地和绿色产业示范区，为把鹿泉区建设成为战略性新兴产业发展高地打下坚实基础。
根据《规划》内容，鹿泉区李村镇的具体规划如下：
李村中心镇
以观光农业、旅游休闲、商贸物流为主的石家庄北部生态中心城镇。完善综合服务功能，打造鹿泉区北部综合服务中心和现代物流产业集聚区。
空间布局
李村中心镇发展方向概括为：北展、西抑、南跨、东进。镇内规划结构为：“一心”、“两轴”、“三组团”。
“一心”：镇区商业设施、文化设施和其它服务设施组成的生活综合服务中心。
“两轴”：石闫公路是统领镇区发展的综合功能轴线，该轴线组织串联三个组团；京赞辅线是彰显李村镇特色风光和韵味的景观功能轴线。
“三组团”：依托现状基础上所形成的三个居住组团。
石家庄西北物流产业聚集区规划如下
规划控制面积48平方公里，规划占地面积25.2平方公里。该区域由大河、李村、宜安3个乡镇各一部分组成，为九里山、黄壁庄水库和滹沱河流域合围区域。功能定位服务于“一带一路”国家战略。
立足于“京津冀”一体化，将“互联网+”作为战略支点，以商贸物流为重点、产业物流为支撑、陆港物流为亮点、分拨集散物流为依托，建设多产联动、产城融合的现代物流产业聚集区，打造宜居、宜业、宜游的生态、智慧、休闲的石家庄西部产业新城。
空间布局：规划形成“一轴、一核、三心、四区”的空间结构形式。
“一轴”：Z型功能拓展轴。即由石闫线、物流大道和大河路串联形成的一条“Z”字型产业发展轴线。
“一核”：陆港商务办公核。即在西柏坡高速、京昆高速（石太北线）和物流大道围合形成的陆港服务区内发展商务办公空间，作为整个聚集区核心。
“三心”：宜安商业生活中心、曲寨商业生活中心、大河商业生活中心。分别依托宜安、曲寨和大河现有基础发展生活服务功能，建设商业生活中心，聚集人气，增加聚集区内部活力。
“四区”：分拨集聚物流区、陆港物流区、产业物流区、商贸物流区，即从西北至东南划分出不同的特色物流产业片区。
配套情况：京赞线作为鹿泉区北部地区及物流园区纵贯南北的一条主要交通干线，在石太二通道高速通车后，将成为鹿泉区的迎宾大道和物流园区的大动脉，园区规划京赞线的辅线，设定红线50米，即将京赞线东移，北起石闫路（李村东、百尺竿村西），向南经过北许营、闫同两村之间，穿过双同路、南至大河路（东邵营和邵营之间），南部和三环相接。
建设园区路网，四条主干线对接市核心区、四条主干路对接主城区，建成起步区主干路网。启动实施西柏坡高速南胡庄收费站双向改造和西柏坡高速辅路西延、山前大道北延等工程，扩大园区与主城区联通的路网。
空间布局
李村中心镇发展方向概括为：北展、西抑、南跨、东进。镇内规划结构为：“一心”、“两轴”、“三组团”。
“一心”：镇区商业设施、文化设施和其它服务设施组成的生活综合服务中心。
“两轴”：石闫公路是统领镇区发展的综合功能轴线，该轴线组织串联三个组团；京赞辅线是彰显李村镇特色风光和韵味的景观功能轴线。
“三组团”：依托现状基础上所形成的三个居住组团。
此次规划的重点扶持和支持石家庄市西北物流产业的的建成，发展中国汽车后市场“一带一路重点培育市场”。成为国家发展战略的核心区域。
建成之后这里将成为华北最大汽车服务综合体，对提升周围区域人群的居住品质、完善城市相关功能，具有推进作用。而这里将会成为河北省业态最完善的汽车后市场。
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华北汽车文旅小镇，由河北环城国际集团携手碧桂园物业集团共同打造，项目地处石家庄鹿泉西北新区，位于河北省政府批复的西北物流产业聚集区中心地带。项目总规划亩，核心占地亩，总投资亿元。致力于打造石家庄第一个汽车交易综合区，华北区第一个都市产业生活区，打造华北区首个以汽车为元素的特色小镇。
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